Γιατί το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας προτιμάται να χρησιμοποιείται σε περιφερειακά εξαρτήματα κινητήρα αυτοκινήτου;

Λόγω της πλαστικοποίησης των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, των εξαρτημάτων κινητήρα και των εξαρτημάτων αυτοκινήτων, τίθενται υψηλότερες απαιτήσεις σε απόδοση νάιλον και αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό άνοιξε το πρελούδιο για την έρευνα και την ανάπτυξη και την εφαρμογή νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

Το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας ενισχυμένο με ίνες γυαλιού υψηλής ροής PPA είναι μια από τις νέες ποικιλίες που έχει προσελκύσει πολύ την προσοχή και είναι επίσης ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα και πιο οικονομικά νέα υλικά. Το σύνθετο νάιλον υψηλής θερμοκρασίας ενισχυμένο με ίνες γυαλιού που βασίζεται σε νάιλον υψηλής θερμοκρασίας PPA είναι εύκολο στην κατασκευή προϊόντων υψηλής ακρίβειας, ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλής αντοχής. Ειδικά για τα περιφερειακά προϊόντα κινητήρων αυτοκινήτων, τα οποία πρέπει να ανταπεξέλθουν σε όλο και πιο αυστηρές απαιτήσεις γήρανσης, το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει γίνει σταδιακά η καλύτερη επιλογή για τα περιφερειακά υλικά κινητήρων αυτοκινήτων. Τι είναιμοναδικόςγια το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας;

1, εξαιρετική μηχανική αντοχή

Σε σύγκριση με το παραδοσιακό αλειφατικό νάιλον (PA6/PA66), το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει προφανή πλεονεκτήματα, τα οποία αντικατοπτρίζονται κυρίως στις βασικές μηχανικές ιδιότητες του προϊόντος και στην αντοχή του στη θερμότητα. Σε σύγκριση με τη βασική μηχανική αντοχή, το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει την ίδια περιεκτικότητα σε γυάλινες ίνες. Είναι 20% υψηλότερο από το παραδοσιακό αλειφατικό νάιλον, το οποίο μπορεί να προσφέρει πιο ελαφριές λύσεις για αυτοκίνητα.

Θερμοστατικό περίβλημα αυτοκινήτου από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

2, Εξαιρετικά υψηλή απόδοση γήρανσης θερμότητας

Υπό την προϋπόθεση της θερμοκρασίας θερμικής παραμόρφωσης των 1,82 MPa, το υψηλής θερμοκρασίας νάιλον 30% ενισχυμένο με ίνες γυαλιού μπορεί να φτάσει τους 280 °C, ενώ το παραδοσιακό αλειφατικό PA66 30% GF είναι περίπου 255 °C. Όταν οι απαιτήσεις του προϊόντος αυξάνονται στους 200 °C, είναι δύσκολο για τα παραδοσιακά αλειφατικά νάιλον να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις του προϊόντος, ειδικά τα περιφερειακά προϊόντα κινητήρα βρίσκονται σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε υγρό περιβάλλον και πρέπει να αντέχει στη διάβρωση των μηχανικών λαδιών.

3, εξαιρετική σταθερότητα διαστάσεων

Ο ρυθμός απορρόφησης νερού του αλειφατικού νάιλον είναι σχετικά υψηλός και ο ρυθμός απορρόφησης κορεσμένου νερού μπορεί να φτάσει το 5%, με αποτέλεσμα την πολύ χαμηλή σταθερότητα διαστάσεων του προϊόντος, η οποία είναι πολύ ακατάλληλη για ορισμένα προϊόντα υψηλής ακρίβειας. Η αναλογία των αμιδικών ομάδων στο νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μειώνεται, ο ρυθμός απορρόφησης νερού είναι επίσης ο μισός από αυτόν του συνηθισμένου αλειφατικού νάιλον και η σταθερότητα των διαστάσεων είναι καλύτερη.

4, εξαιρετική χημική αντοχή

Δεδομένου ότι τα περιφερειακά προϊόντα των κινητήρων αυτοκινήτων έρχονται συχνά σε επαφή με χημικούς παράγοντες, τίθενται υψηλότερες απαιτήσεις για τη χημική αντοχή των υλικών, ειδικά η διαβρωτικότητα της βενζίνης, του ψυκτικού και άλλων χημικών ουσιών έχει εμφανή διαβρωτική επίδραση στο αλειφατικό πολυαμίδιο, ενώ η υψηλή θερμοκρασία Η ειδική χημική η δομή του νάιλον αντισταθμίζει αυτό το μειονέκτημα, επομένως η εμφάνιση του νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει ανεβάσει το περιβάλλον χρήσης του κινητήρα σε ένα νέο επίπεδο.

Καλύμματα κυλινδροκεφαλής αυτοκινήτου κατασκευασμένα από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

Εφαρμογές της αυτοκινητοβιομηχανίας

Δεδομένου ότι το PPA μπορεί να παρέχει θερμοκρασία παραμόρφωσης θερμότητας άνω των 270°C, είναι ένα ιδανικό πλαστικό μηχανικής για ανθεκτικά στη θερμότητα εξαρτήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία, τη μηχανική και την ηλεκτρονική/ηλεκτρική βιομηχανία. Ταυτόχρονα, το PPA είναι επίσης ιδανικό για εξαρτήματα που πρέπει να διατηρούν τη δομική ακεραιότητα σε βραχυπρόθεσμες υψηλές θερμοκρασίες.

Κουκούλα αυτοκινήτου από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας

Ταυτόχρονα, η πλαστικοποίηση μεταλλικών μερών όπως συστήματα καυσίμου, συστήματα εξάτμισης και συστήματα ψύξης κοντά στον κινητήρα έχει αντικατασταθεί από θερμοσκληρυνόμενες ρητίνες για ανακύκλωση και οι απαιτήσεις για υλικά είναι πιο αυστηρές. Η αντοχή στη θερμότητα, η ανθεκτικότητα και η χημική αντοχή των προηγούμενων πλαστικών μηχανικής γενικής χρήσης δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις.

Επιπλέον, η σειρά νάιλον υψηλής θερμοκρασίας διατηρεί τα γνωστά πλεονεκτήματα των πλαστικών, δηλαδή την ευκολία επεξεργασίας, το κόψιμο, την ευκολία ελεύθερου σχεδιασμού σύνθετων λειτουργικά ενσωματωμένων εξαρτημάτων και το μειωμένο βάρος και την αντοχή στον θόρυβο και τη διάβρωση.

Δεδομένου ότι το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να αντέξει υψηλή αντοχή, υψηλή θερμοκρασία και άλλα σκληρά περιβάλλοντα, είναι πολύ κατάλληλο για ππεριοχές κινητήρα (όπως καλύμματα κινητήρα, διακόπτες και σύνδεσμοι) και συστήματα μετάδοσης (όπως κλωβοί ρουλεμάν), συστήματα αέρα (όπως σύστημα ελέγχου του αέρα εξαγωγής) και συσκευές εισαγωγής αέρα.

Ούτως ή άλλως, οι εξαιρετικές ιδιότητες του νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μπορούν να αποφέρουν πολλά οφέλη στους χρήστες και κατά τη μετατροπή από υλικά PA6, PA66 ή PET/PBT σε PPA, βασικά δεν χρειάζεται να τροποποιηθούν καλούπια κ.λπ., επομένως είναι κατάλληλο για διάφορες εφαρμογές απαιτούν αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία. Υπάρχουν ευρείες προοπτικές.