• Page_head_bg

Γιατί το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας αγαπά να χρησιμοποιείται στα περιφερειακά μέρη του κινητήρα αυτοκινήτων;

Λόγω της πλαστικοποίησης ηλεκτρονικών, εξαρτημάτων κινητήρων και αυτοκινήτων, τοποθετούνται υψηλότερες απαιτήσεις στην απόδοση του νάιλον και την αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία. Αυτό άνοιξε το προοίμιο της έρευνας και ανάπτυξης και εφαρμογής του νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

Η ενισχυμένη με γυάλινες ίνες υψηλής ροής PPA ενισχύεται με το Nylon PPA είναι μία από τις νέες ποικιλίες που έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή και είναι επίσης ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα και οικονομικά αποδοτικά νέα υλικά. Το σύνθετο υλικό από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας που ενισχύεται με ίνες με βάση το νάιλον PPA υψηλής θερμοκρασίας είναι εύκολο να κατασκευαστεί υψηλή ακρίβεια, ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία και προϊόντα υψηλής αντοχής. Ειδικά για τα περιφερειακά προϊόντα της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα οποία πρέπει να αντιμετωπίσουν τις όλο και πιο αυστηρές απαιτήσεις γήρανσης, το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει γίνει σταδιακά η καλύτερη επιλογή για τα περιφερειακά υλικά του κινητήρα αυτοκινήτων. Τι είναιμοναδικόςγια νάιλον υψηλής θερμοκρασίας;

1, εξαιρετική μηχανική αντοχή

Σε σύγκριση με το παραδοσιακό αλειφατικό νάιλον (PA6/PA66), το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει προφανή πλεονεκτήματα, τα οποία αντικατοπτρίζονται κυρίως στις βασικές μηχανικές ιδιότητες του προϊόντος και στην αντοχή της στη θερμότητα. Σε σύγκριση με τη βασική μηχανική αντοχή, το νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει την ίδια περιεκτικότητα σε γυαλί στην αρχή. Είναι 20% υψηλότερο από το παραδοσιακό αλειφατικό νάιλον, το οποίο μπορεί να προσφέρει περισσότερες ελαφρές λύσεις για αυτοκίνητα.

1

Η θερμοστατική περίβλημα αυτοκινήτων από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

2, εξαιρετικά υψηλή απόδοση γήρανσης θερμότητας

Κάτω από την προϋπόθεση της θερμοκρασίας θερμικής παραμόρφωσης 1,82MPa, η ενισχυμένη με νάιλον από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να φτάσει στους 280 ° C, ενώ το παραδοσιακό αλειφατικό PA66 30% GF είναι περίπου 255 ° C. Όταν οι απαιτήσεις του προϊόντος αυξάνονται στους 200 ° C, είναι δύσκολο για τα παραδοσιακά αλειφατικά νάιλον να πληρούν τις απαιτήσεις του προϊόντος, ειδικά τα περιφερειακά προϊόντα του κινητήρα έχουν υψηλές θερμοκρασίες και υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε ένα υγρό περιβάλλον και πρέπει να αντέξει τη διάβρωση των μηχανικών ελαίων.

3, εξαιρετική σταθερότητα διαστάσεων

Ο ρυθμός απορρόφησης νερού του αλειφατικού νάιλον είναι σχετικά υψηλός και ο ρυθμός απορρόφησης των κορεσμένων υδάτων μπορεί να φθάσει το 5%, με αποτέλεσμα πολύ χαμηλή διαστάσεων σταθερότητα του προϊόντος, η οποία είναι πολύ ακατάλληλη για ορισμένα προϊόντα υψηλής ακρίβειας. Η αναλογία των ομάδων αμιδίου σε νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μειώνεται, ο ρυθμός απορρόφησης του νερού είναι επίσης το ήμισυ του συνηθισμένου αλειφατικού νάιλον και η σταθερότητα διαστάσεων είναι καλύτερη.

4, Εξαιρετική χημική αντίσταση

Δεδομένου ότι τα περιφερειακά προϊόντα των κινητήρων αυτοκινήτων συχνά έρχονται σε επαφή με χημικούς παράγοντες, τοποθετούνται υψηλότερες απαιτήσεις στη χημική αντίσταση των υλικών, ειδικά η διαβρωτικότητα της βενζίνης, του ψυκτικού και άλλων χημικών ουσιών έχει προφανή διαβρωτική επίδραση στο αλειφατικό πολυαμίδιο, ενώ η υψηλή θερμοκρασία η ειδική χημική ουσία Η δομή του νάιλον αντισταθμίζει αυτό το μειονέκτημα, οπότε η εμφάνιση του νάιλον υψηλής θερμοκρασίας έχει αυξήσει το περιβάλλον χρήσης του κινητήρα σε νέο επίπεδο.

2

Καλύμματα κεφαλών κυλίνδρων αυτοκινήτων από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας.

Εφαρμογές της βιομηχανίας αυτοκινήτων

Δεδομένου ότι το PPA μπορεί να παρέχει θερμοκρασία παραμόρφωσης θερμότητας άνω των 270 ° C, είναι ένα ιδανικό πλαστικό μηχανικής για ανθεκτικά στη θερμότητα εξαρτήματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες, μηχανικές και ηλεκτρονικές/ηλεκτρικές βιομηχανίες. Ταυτόχρονα, το PPA είναι επίσης ιδανικό για τμήματα που πρέπει να διατηρούν δομική ακεραιότητα σε βραχυπρόθεσμες υψηλές θερμοκρασίες.

3

Κουκούλα αυτοκινήτων κατασκευασμένη από νάιλον υψηλής θερμοκρασίας

Ταυτόχρονα, η πλαστικοποίηση μεταλλικών τμημάτων όπως τα συστήματα καυσίμου, τα συστήματα εξάτμισης και τα συστήματα ψύξης κοντά στον κινητήρα έχουν αντικατασταθεί από θερμοσκληρυνόμενες ρητίνες για ανακύκλωση και οι απαιτήσεις για τα υλικά είναι αυστηρότερες. Η αντοχή στη θερμότητα, η ανθεκτικότητα και η χημική αντίσταση των προηγούμενων πλαστικών μηχανικής γενικής χρήσης δεν μπορούν πλέον να πληρούν τις απαιτήσεις.

Επιπλέον, η σειρά νάιλον υψηλής θερμοκρασίας διατηρεί τα γνωστά πλεονεκτήματα των πλαστικών, δηλαδή την ευκολία επεξεργασίας, το κόψιμο, την ευκολία ελεύθερου σχεδιασμού σύνθετων λειτουργικά ολοκληρωμένων τμημάτων και το μειωμένο βάρος και τη θόρυβο και την αντοχή στη διάβρωση.

Δεδομένου ότι το υψηλής θερμοκρασίας το νάιλον μπορεί να αντέξει υψηλή αντοχή, υψηλή θερμοκρασία και άλλα σκληρά περιβάλλοντα, είναι πολύ κατάλληλο για ΕΟι περιοχές NGine (όπως καλύμματα κινητήρων, διακόπτες και συνδετήρες) και συστήματα μετάδοσης (όπως κλωβούς εδράνου), συστήματα αέρα (όπως σύστημα ελέγχου αέρα εξάτμισης) και συσκευές εισαγωγής αέρα.

Εν πάση περιπτώσει, οι εξαιρετικές ιδιότητες του νάιλον υψηλής θερμοκρασίας μπορούν να προσφέρουν πολλά οφέλη στους χρήστες και όταν μετατρέπουν τα υλικά PA6, PA66 ή PTB σε PPA, δεν υπάρχει καμία ανάγκη τροποποίησης καλουπιών κλπ., Έτσι είναι κατάλληλο για διάφορες εφαρμογές απαιτώντας αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία. Υπάρχουν ευρείες προοπτικές.


Χρόνος δημοσίευσης: 18-08-22